EPFL

Les vestiges de l’ère industrielle constituent une matière première louable pour la production de logements collectifs comme alternative à l’étalement urbain. Se heurtant à des emprises très épaisses (souvent bien au-delà de 16 mètres), un tel exercice reconsidère à la hausse la profondeur domestique usuelle. L’énoncé théorique, le jeu de la profondeur, explorait l’état limite du standard et offrait des outils projectuels pour l’appréhender. A la frontière franco-suisse, le village jurassien de Boncourt est orphelin de l’industrie lui ayant valu deux siècles de prospérité suite à la délocalisation du cigarettier British American Tobacco. L’Entrepôt pour Tabac d’Orient livré par les architectes bâlois Suter & Suter (1965) se développe brutalement au cœur du tissu en une barre d’environ 200 par 27 mètres qui borde l’Allaine. Le projet reconnaît les qualités constructives de l’ensemble et conserve son intégrité structurelle tout en perçant les zones les moins sollicitées. L’édifice forme une nouvelle pièce urbaine et établit une porosité avec son contexte en accueillant une mixité de programmes publics qui dynamisent le lieu. En particulier, un bain public est finement inséré entre les fondations. Une ruelle aérienne se développe à ciel ouvert à la manière d’une faille sur toute la longueur de l’entrepôt, respectant sa distribution originale centrée, générant deux nouvelles façades introverties. Une imbrication volumétrique complexe confère une variété typologique dans laquelle chaque logis est traversant et tire pleinement parti de l’orientation est-ouest.

This project questions how to stage movement – and life – in urban space. The project proposes to revitalise the Veveyse torrent by giving it back the unbuilt spaces it used to flow through before industrialisation; by redesigning the branches proper to its morphology, rebuilding the banks that once created different types of relations between water and city, and reopening the Monneresses, two branches that would again serve as urban promenades. The former Veveyse delta is designed as an urban park, capable of supporting different forms of life and connecting different urban tissues. Through a walk from vineyards to lake, the project reinvents the procession that was at the origin of the «Fête des Vignerons» and interprets the idea of Festspiel not only as an event that happens across generations, but as a way of animating everyday stages through movement. The succession of these stages rhythmises the movement along the park and anticipates the steps on the place du Marché, which open onto the water stage and the mountain scene.

DIS/ ASSEMBLE investigates the obsolete Chavalon power plant as what is commonly referred to as a Negative Common – a negative resource our generation will inherit. The project’s priority is to offer a vision highlighting our shared responsibility for the site; by proposing its progressive dismantling, re-use and care. Being about process and interactions, a sensible itinerary for its end-of-life is organised with a gradual return to nature, as promised at its time of construction in 1965. The site opens to the public, sanitation and deconstruction begin and the main vacant building is transformed into a re-use center processing and storing the material on site. In this operation, the moment of the boiler’s dismantling leaves the facade of the re-use center open. It makes room for an architectural gesture: a temporary facade in re-used steel that becomes the mediator between the worksite and the public. A monument to deconstruction and visual indicator of the unmaking, remaking, and maintenance of the growing parc.

Almost 350,000 m2 of commercial space are empty in the canton of Geneva. Wouldn’t it be urgent to reinvest these vacant spaces and rethink our models of housing accessibility, as well as our ways of conceiving living together on a building and neighborhood scale? Cooperative housing is a popular answer today, and while it offers many advantages, it remains very limited in terms of access, both financially – the price per square meter to invest is now mainly affordable for the middle class – and in terms of physical access to the building for the rest of the neighborhood. This project proposes to rethink living together both inside and outside the building, in order to build a solid, supportive social fabric with minimal intervention on the structure, while allowing for participative construction. In addition to offering communal spaces for residents, the building also features a first floor and roof open to the neighborhood’s remnants. Ideally located close to the station and the city center, it also incorporates workshops to make it a place for professional exchange.

Unique ville Suisse connectée à la mer du Nord par le Rhin, Bâle se situe au cœur de la logistique nationale. En pleine transformation, le port de Bâle-Kleinhüningen, première interface du pays, accueillera dans les prochaines années des milliers de nouveaux logements et emplois avec le déplacement des activités industrielles vers le nord du port, conséquence du projet du nouveau terminal Gateway Basel Nord. En rapprochant sous un même toit la gestion du port, sa capitainerie, un centre de formation pour les métiers de la logistique et du domaine portuaire, ainsi qu'une cantine, le projet favorise les relations et les échanges entre professionnels, apprentis et étudiants. Situé le long du Rhin, face au Dreiländereck – point symbolique de rencontre entre la Suisse, l’Allemagne et la France – le projet se dresse comme un écran à l’échelle des silos qui constituent le paysage industriel des alentours immédiats. Rationnel, le bâtiment se déploie alors en assumant les exigences actuelles du programme tout en anticipant ses besoins futurs. Une desserte verticale relie les halles de production d’un côté, aux salles de classe et bureaux de l’autre via des espaces appropriables. Reprenant l’inclinaison fonctionnelle des fenêtres des timoneries à 18°, la façade de la capitainerie s’ouvre sur le Rhin tout en donnant au bâtiment une image forte et symbolique qui marque cette nouvelle entrée dans la ville comme un signal pour le port.

L’énoncé théorique comprend la recherche typologique de la villa unifamiliale en tant que modèle prédominant de logement en Suisse. Cette prédominance soulève le caractère générique du type permettant à l’habitant d’y associer sa propre spécificité domestique. L’étude contextualise ensuite sa recherche dans le canton de Fribourg, précisément dans le district de la Glâne. Une analyse qui permet de comprendre l’influence de la villa unifamiliale dans un territoire incontrôlable par la structure socio-politique de ses communes qualifiées à l’échelle nationale de minuscules et par sa proximité avec l’arc lémanique. La villa unifamiliale est ainsi la cause de l’étalement urbain qui transforme l’ex-territoire rural en une campagne urbanisée, soit le masque du rural.

Le projet aborde un problème important des complexes résidentiels Plattenbau en Pologne, en prenant l'exemple du complexe Stegny à Varsovie. Les lotissements Plattenbau sont une relique du passé autoritaire – par le biais d'outils architecturaux, ils étaient censés façonner une société unifiée et dépendante de l'État. Leur état structurel actuel permet encore de les utiliser, mais leur forme devient de plus en plus contraignante et incompatible avec les temps modernes. Le projet vise à modifier le tissu architectural et urbain du complexe ainsi que son organisation sociale afin d'introduire plus de flexibilité et d'indépendance pour les résidents. Les actions proposées se réalisent à trois niveaux – habitation, loisirs, production – et à trois échelles : quartier, unité de voisinage, bâtiment.

Les plages albanaises comptent parmi les plus durement touchées par l’érosion côtière en mer Adriatique. Ce phénomène, qui se produit naturellement, est ici accéléré par des courants marins et des vents toujours plus puissants ainsi que par un urbanisme sauvage et hors de contrôle des autorités.

Le projet, plutôt que de tenter en vain de contenir le recul du littoral, propose au contraire de l’accepter et de travailler avec cette ligne côtière en mouvement. Le dispositif cruciforme délimite deux aires de baignade, puis quatre lorsque la côte aura reculé.

North of La Rochelle, the Baie de l'Aiguillon bears witness to a structurally invasive past, partially camouflaged in its shallow waters. 400 hectares of abandoned oyster beds locally known as crassats, remnants of the shellfish industry, lie in the intertidal zone. In recent years, this anthropized space favoured the incursion of non-native species which prevents other molluscs from developing. As a result, the bay's biodiversity has been impoverished on many levels. Decades after the first signs of neglect, a territorial program was finally put in place, co-financed by the European Commission and the French government, to preserve, restore and enhance habitats of ecological importance.

Home with what remains: A sorting-house as a form of occupancy right continues this investigation into the reversal of intertidal colonisation. The project's priority is to make the most of what already exists, both at sea and on land, considering rural ports as (almost) ready-to-use infrastructure for cleaning and distribution. 

Au nord de la Porte de la Villette, un hypermarché et un parking désaffectés, communément appelé « le Mausolée », s’insèrent transversalement sous la ceinture continue que constitue le boulevard périphérique, entre la ville-centre et le périurbain. Ce monolithe dissymétrique en béton a été construit en 1967, en même temps que le viaduc du périphérique dont il intègre la structure dans ses plateaux libres. Muré et impénétrable depuis l’expulsion de ses occupations informelles successives, le bâtiment se dresse tel un reliquat associé à l’automobile, en attente d’une démolition. Paris, Transit investit cette structure inerte en y créant une plateforme logistique du dernier kilomètre, une machine digestive capable d’absorber le flux de denrées alimentaires destinées à la vente et d’organiser leur acheminement décarboné vers l’intra- et l’extra-muros de la ville.